El 27 de agosto, el Proyecto de Ley de la República Popular China sobre el Impuesto a la Compra de Vehículos fue presentado al Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional para su deliberación. Según el proyecto de reglamento: las unidades e individuos que compren vehículos de motor, motocicletas, tranvías y remolques con un desplazamiento superior a 150 ml en el territorio de la República Popular China son contribuyentes del impuesto a la compra de vehículos. El impuesto a la compra de vehículos está sujeto a un sistema de recaudación. Los vehículos que hayan pagado el impuesto a la compra de vehículos no estarán sujetos nuevamente a este impuesto. La tasa del impuesto a la compra de vehículos es del 10%, lo que coincide con la tasa impositiva actual.

Esto significa que las motocicletas con desplazamiento de 150 ml o menos ya no estarán sujetas al impuesto de compra y estarán exentas de este gravamen.

En 2017, China produjo y vendió aproximadamente 17 millones de motocicletas, de las cuales unos 14 millones fueron motocicletas de 150 ml y menos, representando el 82% de la producción y venta total de motocicletas. Esta es una noticia muy positiva para la industria de la motocicleta este año. Las motocicletas de 150 ml y menos se utilizan principalmente para transporte de residentes urbanos/rurales y mensajería. Tienen un vasto mercado en China y son una herramienta importante para aliviar la congestión del tráfico urbano y promover el desarrollo de la industria logística. La implementación de la reducción del impuesto a la compra para motocicletas de 150 ml y menos reducirá el costo de adquisición, impulsará las ventas de motocicletas, mitigará el impacto del aumento de costos en la industria por la implementación de la norma "nacional cuatro", y promoverá la transformación estable de la industria de la motocicleta.